El Mundial 2026 ya empieza a encender una preocupación real entre los hinchas: el costo de ir al estadio. Y no solo por la entrada. En varias sedes de Estados Unidos, la FIFA ha establecido precios de estacionamiento que, en muchos casos, son más caros que el boleto para ver el partido, convirtiendo a la logística en uno de los gastos más pesados del viaje.
Un ejemplo claro es Los Ángeles. En los alrededores del SoFi Stadium, los pases diarios de parqueo se venden entre 250 y 300 dólares, cifras que superan con facilidad el valor de las entradas de Categoría 3, que están entre 140 y 180 dólares. Para colmo, los parqueaderos “más baratos” quedan a más de un kilómetro y medio del estadio, lo que obliga a caminar más de 20 minutos antes siquiera de pasar los controles de ingreso.
El contraste con otros eventos es evidente. En la temporada 2025 de la NFL, estacionar para ver a los Los Angeles Rams costaba alrededor de 71 dólares, mientras que en la NBA el parqueo rara vez pasaba de los 60 dólares. En el Mundial, en cambio, esos valores prácticamente se han triplicado.
Desde la FIFA, en declaraciones a The Athletic, se explicó que los precios responden a las condiciones del mercado de cada ciudad y a parámetros usados en grandes eventos anteriores. Sin embargo, el problema de fondo está en la reducción drástica de espacios disponibles. Muchas zonas que normalmente se usan como estacionamiento ahora serán destinadas a seguridad, áreas VIP y activaciones comerciales. En Kansas City, por ejemplo, se pasará de unas 20.000 plazas habituales a apenas 4.000 a la venta para el público general.
La situación se repite en otras sedes. En Kansas City, Arlington y Atlanta, los precios de parqueo arrancan desde los 75 dólares para partidos de fase de grupos, mientras que en Miami el valor base ya llega a los 100 dólares. Para instancias más avanzadas, como una semifinal en Atlanta, el costo puede trepar hasta los 225 dólares.
A diferencia del Mundial de Catar 2022, donde el transporte público fue gratuito para los aficionados, en Estados Unidos la fuerte dependencia del automóvil hace que este gasto caiga de lleno sobre el hincha. Todo esto ocurre en un contexto en el que la FIFA proyecta ingresos cercanos a los 11.000 millones de dólares, mientras el fanático —especialmente el latino y el sudamericano— empieza a sacar cuentas para ver si realmente podrá estar en la fiesta.